簡(jiǎn)要描述:德國kmk DSI1-1/2-350-E-15* 德國*提供完整的型號(hào)分秒報(bào)價(jià)
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德國kmk DSI1-1/2-350-E-15*
KMK壓力傳感器是由德國傳感設(shè)備、驅(qū)動(dòng)設(shè)備制造商KMK-GETRIEBEBAU研發(fā)產(chǎn)品,德國KMK-GETRIEBEBAU成立于1983年,主要從事處理線性驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的自動(dòng)繞線和假脫機(jī)線、電纜、細(xì)線、紡織、格拉斯纖維等。
KMK-GETRIEBEBAU復(fù)卷機(jī):復(fù)卷機(jī)是一個(gè)可編程的海航線復(fù)卷機(jī)特別適用于高質(zhì)量的繞組和不同形狀的線軸以及短的設(shè)置。它可以很容易地處理好了??銅或鋼線。IT由三個(gè)模塊組成:1、開卷機(jī);2、導(dǎo)線;3、絡(luò)筒機(jī)。KMK-GETRIEBEBAU復(fù)卷機(jī)可通過一個(gè)手持終端,提供了一個(gè)全自動(dòng)卷繞工藝。它的閥芯形狀和法蘭的違規(guī)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行為,糾正“隱現(xiàn)的丘陵和山谷”,因此關(guān)心極其甚至纏繞模式。
德國KMK-GETRIEBEBAU主要產(chǎn)品包括:KMK-GETRIEBEBAU傳感器KMK-GETRIEBEBAU齒輪箱、KMK-GETRIEBEBAU負(fù)荷載波、KMK-GETRIEBEBAU力學(xué)傳感器、KMK-GETRIEBEBAU自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)、KMK-GETRIEBEBAU液壓馬達(dá)等。德國kmk DSI1-1/2-350-E-15*
德國KMK-GETRIEBEBA線性雙向變速箱:KMK-GETRIEBEBA線性雙向變速箱要求機(jī)械系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜。在與電子線纏繞導(dǎo)線系統(tǒng)今天更高水平的精度和功能要求的競(jìng)爭(zhēng)。KMK-GETRIEBEBA線性雙向齒輪箱的進(jìn)一步發(fā)展?jié)L動(dòng)環(huán)驅(qū)動(dòng)器和特別適合簡(jiǎn)單,可靠和成本有效的纏繞導(dǎo)線電線、電纜、紡織纖維等,以及用于一般傳動(dòng)技術(shù)。這些有利的機(jī)械系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是易于安裝、魯棒性、操作簡(jiǎn)單、低維護(hù)。KMK-GETRIEBEBA線性雙向變速箱提供集成到現(xiàn)有系統(tǒng)中單個(gè)齒輪或作為完整的驅(qū)動(dòng)器(軸、支架、導(dǎo)桿及端站)。對(duì)于特殊的應(yīng)用眾多的特殊設(shè)計(jì)可供選擇,如線性雙向變速箱:腦卒中設(shè)置通過螺紋主軸;腦卒中通過電機(jī)的設(shè)置;機(jī)械傳感器;負(fù)載載體;驅(qū)動(dòng)電機(jī);增加推力;經(jīng)濟(jì)放緩反轉(zhuǎn)等。
KMK-GETRIEBEBA超精密低背隙預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行星式減速機(jī)--可搭配各牌的伺服馬達(dá)有點(diǎn):1.結(jié)構(gòu)緊湊,空間小;2.剛性強(qiáng)度好,耐力大;3.可靠性高,不停地干活;4.有效率高,出成績(jī);5.回程間隙小,定位度高;6.軸向熱補(bǔ)償技術(shù);7.電機(jī)連接簡(jiǎn)便,無中心距校正煩惱;8.低噪音,奉送寧靜;9.使用壽命長(zhǎng),可達(dá)20000運(yùn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行小時(shí);10.無滲漏清潔生產(chǎn),終身潤滑免維護(hù),無需要換油等。
KMK 壓力傳感器DSI1-1/2-350-E-15
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德國KMK傳感器DSI1-1/2-350-E-15實(shí)物圖
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