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銷售4WEH32HD6X/OF6EG24N9EK4/B10D3

簡(jiǎn)要描述:銷售4WEH32HD6X/OF6EG24N9EK4/B10D3,可在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期使用;可用于交流(a.c.)或直流(d.c.)的多種標(biāo)準(zhǔn)線圈;線圈接線方式有:3芯電纜,接線盒和DIN標(biāo)準(zhǔn)接頭;可 提供使用電壓從12V到400V,使用頻率為50Hz,60Hz或50/60Hz的線圈;標(biāo)準(zhǔn)線圈的的較大開啟壓差可達(dá)21bar;安裝、拆卸非常方便。

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):代理商
  • 更新時(shí)間:2023-08-15
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詳細(xì)介紹

品牌REXROTH/德國(guó)力士樂應(yīng)用領(lǐng)域化工,建材,電子,電氣,綜合

銷售4WEH32HD6X/OF6EG24N9EK4/B10D3結(jié)構(gòu)和工作原理:

閥處在不工作時(shí),閥處于開啟狀態(tài),油可經(jīng)主閥芯從B口流向A口。DR10型在閥腔建立起壓力的同時(shí),壓力油通過阻尼器,控制通道作用到主閥芯上端和先導(dǎo)閥的錐閥上。當(dāng)閥腔壓力超過了彈簧的調(diào)定壓力時(shí)錐閥被打開。這時(shí)主閥芯上腔的油通過阻尼器流到彈簧腔,這樣在主閥芯上形成一個(gè)壓力差,在這壓力差作用下主閥芯產(chǎn)生位移,減小開口,以保持A腔壓力的恒定??刂朴徒?jīng)通道或從外部排回油箱。若選擇有單向閥的結(jié)構(gòu),油可以從A腔流到B腔。DR20DR30型這兩種與DR10型閥工作原理相同,只是控制油是從通道引首*首*首*首*首*首先進(jìn)入的,并在先導(dǎo)閥內(nèi)裝有限制控制油的流量恒定器。當(dāng)流量Q=0時(shí),過載閥(10)可限制A腔壓力的升高,保證閥不被破壞。ZDR直動(dòng)型減壓閥是疊加閥。它是一種三通閥,即有二次回路卸荷裝置的閥。它主要用來降低部分系統(tǒng)的壓力。

該閥主要由閥體、控制閥芯、兩個(gè)壓力彈簧、壓力調(diào)節(jié)裝置以及可選擇的單向閥組成。用調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)二次壓力。閥是常開狀態(tài)的,也就是說油可以暢通地由通道P流向P1 (DP),或從A流到A1(DA)。P1腔的壓力油經(jīng)控制通道流到閥芯的左端,使閥芯壓在彈簧上。當(dāng)P1腔的壓力(即負(fù)載)超過調(diào)節(jié)彈簧的調(diào)定值時(shí),閥芯在調(diào)節(jié)區(qū)域內(nèi)移動(dòng),以保持其P1腔的壓力恒定。控制油是從P1腔經(jīng)通道引首*首*首*首*首*首先進(jìn)入的。P1腔的壓力由于外負(fù)載的作用而繼續(xù)升高,則使閥芯壓縮彈簧使壓力油經(jīng)閥芯上的孔(流到T(卸荷),則壓力不再升高,從而實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。泄漏油是通過彈簧腔(7)排到油箱的。“DA"可選擇單向閥,油從A1腔流回。在連接口安裝壓力表,可檢測(cè)二次壓力值。

ZDRD型減壓閥是疊加板式減壓閥。它是一種三通閥,即有二次回路保護(hù)裝置的閥。該閥主要用來降低系統(tǒng)的壓力。該閥主要是由閥體、控制閥芯、兩個(gè)壓力彈簧、壓力調(diào)節(jié)裝置以及可以選擇的單向閥組成。旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)裝置可調(diào)節(jié)二次壓力。在靜止時(shí)閥處于開啟狀態(tài),也就是說油可以暢通地由通道P流向通道P1(DP)A流向A1 (DA)和從B流向B1 (DB )P1腔的壓力油經(jīng)控制通道流到閥芯的左側(cè),使閥總壓再彈簧上。當(dāng)P1腔的壓力(即負(fù)載)超過調(diào)節(jié)彈簧的調(diào)節(jié)值時(shí),閥芯在調(diào)節(jié)區(qū)域內(nèi)移動(dòng),以保持其P1腔壓力的恒定。

控制油是從P1腔經(jīng)通道(5)引首*首*首*首*首*首先進(jìn)入的。P1腔的壓力由于外負(fù)載的作用而繼續(xù)升高,則推動(dòng)閥芯壓縮彈簧使壓力油經(jīng)閥芯上的孔(7)流到T腔壓力不再升高,從而實(shí)現(xiàn)了過載保護(hù)。泄漏油是通過彈簧腔(8)排到油箱的。“DA"DB型減壓閥,可安裝單向閥,油可從A1流到AB1流到B。在壓力表連接口(9) 可測(cè)得二次壓力數(shù)值。

銷售4WEH32HD6X/OF6EG24N9EK4/B10D3減壓閥的常見故障及排除.

減壓閥的常見故障有調(diào)壓失靈、閥芯徑向卡緊、工作壓力調(diào)定后出油口壓力自預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行升高、噪聲、壓力波動(dòng)及振蕩等。

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